前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標(biāo)準(zhǔn)，AT根據(jù)該值來決定速率申請。

天線方位角的測量工具為坡度儀（）。

理論上來說，一個EVDO Rev.A載波最大能支持（）個激活用戶數(shù)。

前向分組調(diào)度算法中，（）算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。

在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時，應(yīng)至少抽測一層樓的東、南、西、北四個方向的窗邊（）米處。

在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。

天線是一種將傳輸線送來的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過程的裝置。

同一RNC下，不同基站間，前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為（）。

如果相鄰扇區(qū)同時降低速率（RAB=1）然后同時增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。

前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。