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A、所采用的力學(xué)模型應(yīng)明確合理,樁和土的力學(xué)模型應(yīng)能分別反映樁和土的實(shí)際力學(xué)性狀,模型參數(shù)的取值范圍應(yīng)能限定
B、對于柴油錘打樁信號(hào),曲線擬合時(shí)間段長度在t1+2L/c時(shí)刻后延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于30ms
C、樁單元的最大計(jì)算位移值不應(yīng)超過土的最大彈性位移值
D、擬合完成時(shí),土阻力響應(yīng)區(qū)段的計(jì)算曲線與實(shí)測曲線應(yīng)基本吻合,其他區(qū)段的曲線應(yīng)吻合E、最大動(dòng)位移的計(jì)算值應(yīng)與實(shí)測值接近
A、根據(jù)下行波波形起升沿的起點(diǎn)到上行波下降沿的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長值確定
B、當(dāng)樁底反射明顯時(shí),平均波速也可根據(jù)速度波形第一峰起升沿的起點(diǎn)和樁底反射峰的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長值確定
C、對樁底反射峰變寬或有水平裂縫的樁,不應(yīng)根據(jù)峰與峰間的時(shí)差來確定平均波速
D、當(dāng)樁較短且錘擊力波上升緩慢時(shí),可采用低應(yīng)變法確定平均波速
A、預(yù)計(jì)樁端進(jìn)入軟土層
B、樁端穿過硬土層進(jìn)入軟土層
C、樁側(cè)土阻力較大時(shí)
D、樁端進(jìn)入硬土層
最新試題
土方工程施工前應(yīng)考慮()等因素,進(jìn)行土方平衡和合理調(diào)配,確定土方機(jī)械的作業(yè)線路、運(yùn)輸車輛的行走路線、棄土地點(diǎn)。
當(dāng)基坑外地下水位降幅較大、基坑周圍存在需要保護(hù)的建筑物或地下管線時(shí),宜采用()措施。
土方回填過程中檢測壓實(shí)度方法有()
土和灰土擠密樁復(fù)合地基施工中應(yīng)檢查()等。
回填分層取樣檢測土的干密度和含水率:條形基礎(chǔ)每()米檢測點(diǎn)不少于1個(gè)。
粉煤灰地基不得采用水沉法施工。
當(dāng)采取設(shè)計(jì)的降水方法不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),或基坑內(nèi)坡道或通道等無法按降水設(shè)計(jì)方案實(shí)施時(shí),應(yīng)反饋建設(shè)單位調(diào)整設(shè)計(jì),制定補(bǔ)救措施。
基坑工程截水措施可采用()等。
土工合成材料由()等高分子聚合物經(jīng)加工而成。
兩墻合一圍護(hù)結(jié)構(gòu)不宜采用地下連續(xù)墻。