A.交通
B.能源
C.空氣
D.氣候變化
E.生態(tài)環(huán)境平衡

A.城市商業(yè)
B.社會(huì)活動(dòng)
C.市民活動(dòng)
D.娛樂(lè)活動(dòng)
E.公共交通

A.在該時(shí)期，城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場(chǎng)為中心的希波丹姆模式
B.教堂占據(jù)了城市的中心位置，教堂的龐大體量和高聳尖塔成為城市空間和天際輪廓的主導(dǎo)因素
C.整體而言，城市基本上多為自發(fā)生長(zhǎng)，很少有按規(guī)劃建造的
D.形成了城市中圍繞著公共廣場(chǎng)組織各類城市設(shè)施以及狹小、不規(guī)則的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了中世紀(jì)歐洲城市的獨(dú)特魅力
E.該時(shí)期的建筑模式充分體現(xiàn)了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求

A.城市廣場(chǎng)
B.城市街道
C.城市的平面
D.重要紀(jì)念物
E.城市柱廊

A.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)--唯心主義思想
B.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的行政實(shí)踐--英國(guó)倫敦改建
C.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的技術(shù)基礎(chǔ)--城市美化
D.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的實(shí)踐基礎(chǔ)--公司城建設(shè)
E.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的法律實(shí)踐--法國(guó)關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法

A.特定地域內(nèi)所有城市的職能之間的相互關(guān)系
B.城市規(guī)模上的相互關(guān)系
C.地域空間分布上的相互關(guān)系
D.生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)上的相互關(guān)系
E.文化觀點(diǎn)上的相互關(guān)系

A.城市的服務(wù)
B.特色商品與服務(wù)的可得性
C.服務(wù)一價(jià)格間的平衡
D.商品服務(wù)的質(zhì)一價(jià)平衡
E.購(gòu)物環(huán)境

A.霍華德的田園城市理論
B.勒·柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想
C.索里亞·瑪塔的線形城市理論
D.城市發(fā)展理論
E.城市空間組織理論

A.高科技企業(yè)的集聚區(qū)
B.科技城
C.技術(shù)園區(qū)
D.完整的科技都會(huì)

A.整個(gè)城市的平面是嚴(yán)格的幾何形構(gòu)圖，矩形的和對(duì)角線的道路交織在一起
B.規(guī)劃的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)
C.城市必須集中，只有集中的城市才有生命力
D.高層建筑是其心目中象征著大規(guī)模的工業(yè)社會(huì)的圖騰
E.在城市內(nèi)部的布局中，強(qiáng)調(diào)按功能分為工業(yè)、居住、城市中心等