A、逐漸減小
B、逐漸增大
C、迅速減少
D、迅速增大
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A、車輪抱死時(shí)，制動(dòng)力和不合格。
B、車輪抱死時(shí)，制動(dòng)力平衡不合格。
C、車輪抱死時(shí)，車輪阻滯力不合格。
A、400
B、350
C、300
D、250
A、車輪外傾角和前束值
B、主銷內(nèi)傾角和車輪外傾角
C、主銷后傾角和前束值
D、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角
A、離合器
B、變速器
C、分動(dòng)器
D、同步器
A、與曲軸平行的方向上
B、與曲軸垂直的方向上
C、與曲軸成45°角的方向上
D、與曲軸成60°角的方向上
最新試題
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動(dòng)前輪動(dòng)平衡（2）從動(dòng)前輪靜平衡（3）驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡（4）驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
汽車廢氣一般是不會(huì)從（）排出。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí)，不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括（）。
在檢測(cè)前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平，目的是讓檢測(cè)儀（）。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用（）標(biāo)準(zhǔn)。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
不屬于車輪外傾的原因是（）。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是（）。