標準體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。

工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達到的各項技術(shù)指標是技術(shù)要求。

卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。