蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。