1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。

船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共（）人前往英法兩國留學(xué)。

船政學(xué)堂引進西方先進的教育模式，是以（）形式聘用外籍教師的，而且堅持外籍教師以私人身份受聘的原則。

船政學(xué)堂的學(xué)生只有學(xué)堂的堂課。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機制造、船廠建造實習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時。

船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。

在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國的工程教育和英國的海軍教育結(jié)合起來。

船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠，至今依然影響著中國的造船、軍事、教育等?？梢哉f：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個時代。

在探索西方世界這個問題上，林則徐等人的遠見和膽識，具有超越時代的清醒，開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界，一時間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。

船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有（）。