1897年，陳季同與其弟子創(chuàng)辦維新刊物（）。

甲午戰(zhàn)爭中，鄧世昌駕駛「（）」號軍艦沖向「吉野」號，準(zhǔn)備與敵人同歸于盡。

在師夷長技這個(gè)問題上，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個(gè)階段是（）。

第四批留學(xué)生，由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生（）擔(dān)任監(jiān)督。

船政大臣沈葆楨奏請船政學(xué)堂學(xué)生出國留學(xué)的奏折由總理衙門交（）大臣廣議奏，均表支持。

1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時(shí)。

在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國的工程教育和英國的海軍教育結(jié)合起來。

船政學(xué)堂對員紳教習(xí)實(shí)行（），由船政大臣奏準(zhǔn)，分別給予升職、晉級、加薪、發(fā)給獎(jiǎng)金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

船政教育模式的三要素是（）。