A、陳兆鏘
B、李鴻章
C、林則徐
D、沈葆楨
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A、威遠(yuǎn)
B、平遠(yuǎn)
C、定遠(yuǎn)
D、鎮(zhèn)遠(yuǎn)
A、1897
B、1905
C、1907
D、1915
A、鐵船時(shí)期
B、鋼木合構(gòu)時(shí)期
C、木鐵合構(gòu)時(shí)期
D、蒸汽時(shí)期
A、楊武
B、威遠(yuǎn)
C、萬(wàn)年清
D、平遠(yuǎn)
A、左學(xué)堂
B、右學(xué)堂
C、前學(xué)堂
D、后學(xué)堂
最新試題
學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂,培養(yǎng)技工和監(jiān)工,重點(diǎn)是對(duì)造船廠的工人,實(shí)行()教育。
船政學(xué)堂的制造專(zhuān)業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
以下屬兵艦制造方面的人才有()。
船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)()。
1866年12月,沈葆楨出任船政大臣,提出“船政根本,在于學(xué)堂”“海防之根本,在于育人”。
船政大臣沈葆楨奏請(qǐng)船政學(xué)堂學(xué)生出國(guó)留學(xué)的奏折由總理衙門(mén)交()大臣廣議奏,均表支持。
船政教育模式的三要素是()。
船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有()。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共()人前往英法兩國(guó)留學(xué)。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的()。