西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有（）。

貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。

一個(gè)分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。

下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的說法正確的有（）。

關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

縱向營(yíng)銷體系的形式有（）。

按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。

關(guān)于運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷程序，下列說法正確的有（）。

運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>

同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的（）特點(diǎn)。