A.完全競爭市場
B.完全壟斷市場
C.寡頭競爭市場
D.壟斷競爭市場
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A.買賣雙方間的關(guān)系
B.市場現(xiàn)有買方與可能進(jìn)入的買方間的關(guān)系
C.市場現(xiàn)有賣方與可能進(jìn)入的賣方間的關(guān)系
D.市場競爭和壟斷的關(guān)系
A.芝加哥學(xué)派
B.劍橋?qū)W派
C.哈佛學(xué)派
D.奧地利學(xué)派
A.企業(yè)和市場間的相互關(guān)系
B.企業(yè)和產(chǎn)業(yè)間的相互關(guān)系
C.市場和產(chǎn)業(yè)間的相互關(guān)系
D.企業(yè)、市場和產(chǎn)業(yè)間的相互關(guān)系
A.強(qiáng)化
B.弱化
C.無關(guān)
D.等同
A.伊藤模型
B.聲譽(yù)模型
C.合作型模型
D.博弈型模型
最新試題
博弈論是一種研究兩人或多人互動(dòng)決策問題的理論。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。