A.車輛按普通貨車實施計重收費
B.收費車道應(yīng)拍照取證,并登記在異常情況登記表,由收費站錄入黑名單庫。
C.對箱體為固定的非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛,3次及以上違規(guī)通行ETC車道的,報ETC服務(wù)處取消ETC
D.對違規(guī)車輛查處后,按公司打擊“假冒免費或優(yōu)惠車輛”逃費行為給予獎勵
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A.未裝載箱體的入口時應(yīng)發(fā)放復(fù)合卡
B.裝載了一節(jié)20英尺箱體出口時可用CPU卡支付通行費
C.當(dāng)未裝載箱體出口時必須用現(xiàn)金付費
D.裝載一節(jié)20英尺箱體的集裝箱從ETC入口上高速,則出口時必須銷票
A.秤臺-插螺絲釘
B.稱臺-踩磅
C.秤臺-墊鋼(木)板
D.安裝假軸
A.電子標(biāo)簽內(nèi)有防拆卸功能,如果自行拆卸將導(dǎo)致信息丟失,無法正常使用
B.電子標(biāo)簽出現(xiàn)故障后,需要到不停車收費服務(wù)處進(jìn)行維修
C.如果電子標(biāo)簽不慎脫落,需由服務(wù)處工作人員幫您重新安裝才能正常使用
D.如果電子標(biāo)簽不慎脫落,可以根據(jù)說明書自己安裝
A.對于由于系統(tǒng)誤差、交通管制等非用戶人為因素導(dǎo)致復(fù)合卡內(nèi)路徑標(biāo)識信息不準(zhǔn)確而無法確定行駛路徑的,以其可能通行的最短路徑為計收車輛通行費的行駛路徑。
B.能確定行駛路徑的,由按最小費率收費改為按實際行駛路徑收費
C.最遠(yuǎn)站點是指全路網(wǎng)內(nèi)距離本出口站點的最短路徑中,路程數(shù)最長的入口站點
D.集裝箱車輛按其可能行駛的最短路徑收費標(biāo)準(zhǔn)計收通行費,并給予規(guī)定的通行
A.復(fù)合通行卡
B.CPU卡
C.繳費憑證
D.損壞卡
最新試題
入口貨車顯見違法指()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
取消省界收費站后收費模式變化有()
ETC出口費顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時,正確的操作為()
通行費補費APP補費的方式()
J2類型ETC 車輛在進(jìn)入混合車道出口時,具體操作步驟為()
充值消費查詢包括()
當(dāng)車輛交易時,車道系統(tǒng)會查詢該車輛是否在追繳名單內(nèi),如果在追繳名單內(nèi),車道系統(tǒng)提示并攔截車輛,如何操作后可以放行()
預(yù)約平臺根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運輸車輛()。