A.PCF
B.UPCF
C.SPCFMP
D.IPCF
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A.CMP_1X
B.CMP_DO
C.DSMP
D.RMP
A.1XCMP
B.SPCF
C.RPU
D.RMP
E.DSMP
F.APCMP
A.位置定位
B.授時
C.數(shù)據(jù)傳遞
D.監(jiān)控
A.避雷針
B.微波天線
C.高壓線
D.電視發(fā)射塔
A.TUP
B.MAC
C.LAC
D.ISUP
最新試題
理論上來說,一個EVDO Rev.A載波最大能支持()個激活用戶數(shù)。
在基站可用率考核中,對超短歷時的斷站,即斷站時長小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的()能夠把震蕩降到最低。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站()消息向MS發(fā)送。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分