單項(xiàng)選擇題安全檢查引導(dǎo)顯示終端，必須顯示正在安檢的航班號(hào)和()。
A.候機(jī)室
B.登機(jī)門(mén)編號(hào)
C.到達(dá)港
D.始發(fā)站
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1.單項(xiàng)選擇題與其他道路施工相比，機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定土(碎石)基區(qū)、土面區(qū)、升降帶和跑道端安全地區(qū)等要求有較高的密實(shí)度和良好的平整度。民用機(jī)場(chǎng)土基密實(shí)度則要求達(dá)到(重型擊實(shí))()以上。
A.0.92～0.93
B.0.94～0.95
C.0.96～0.98
D.0.99
2.單項(xiàng)選擇題鋼框覆面膠合板模板的板面組配宜采取錯(cuò)縫布置，支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和()應(yīng)滿(mǎn)足要求。
A.可塑性
B.彈性
C.剛度
D.韌度
3.單項(xiàng)選擇題航站樓廣播系統(tǒng)安裝與線(xiàn)路敷設(shè)時(shí)，要求室內(nèi)廣播線(xiàn)路必須()敷設(shè)，室外廣播線(xiàn)路敷設(shè)路由應(yīng)根據(jù)規(guī)劃總圖及專(zhuān)業(yè)要求確定。
A.明裝
B.暗裝
C.架空
D.埋地
4.單項(xiàng)選擇題民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合同額中，不包括設(shè)備費(fèi)的是()工程。
A.機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道
B.空管
C.航站樓弱電
D.機(jī)場(chǎng)目視助航
5.單項(xiàng)選擇題多普勒全向信標(biāo)場(chǎng)地及其環(huán)境要求：徑向進(jìn)入全向信標(biāo)臺(tái)內(nèi)的電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)應(yīng)從()m外埋入地下。
A.100
B.60
C.50
D.30
最新試題
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
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跑道寬度與使用該跑道的各類(lèi)飛機(jī)中（）無(wú)關(guān)。
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寫(xiě)出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)題目要求，列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
題型：?jiǎn)柎痤}
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí)，子鐘應(yīng)該滿(mǎn)足（）。
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海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）。
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航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線(xiàn)機(jī)通常設(shè)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于跑道的說(shuō)法中，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題