箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

對(duì)于多數(shù)叉架類(lèi)零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

箱體零件技術(shù)要求（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開(kāi)始的。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。