【背景材料】
某橋梁工程,鉆孔樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證工程質(zhì)量,組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組,確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn),內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。該橋梁由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托了丙公司進(jìn)行監(jiān)理。甲公司要求乙公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測量控制點(diǎn),在經(jīng)甲公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令乙公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,甲公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由甲公司指令乙公司盡快組織實(shí)施。(1)補(bǔ)樁;(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)。乙公司在接到甲公司的指令后迅速組織了實(shí)施,同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告:(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。理由是甲公司是總承包單位,乙公司的樁位放線成果已由甲公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒有問題。
【問題】
1.該橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)是否完整?若不完整,請補(bǔ)充。
2.甲公司的做法有無不妥之處?若有不妥,請加以改正。
3.乙公司的做法有無不妥之處?若有不妥,請加以改正。
4.請簡述鉆孔灌注樁施工的主要工序。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定類
D.水泥粉煤灰類
E.粉煤灰穩(wěn)定類
A.級(jí)配礫石基層
B.填隙碎石基層
C.級(jí)配碎石基層
D.滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層
E.水泥穩(wěn)定碎石基層
A.直接灌漿法
B.擴(kuò)縫灌注法
C.抹劃修補(bǔ)法
D.全深度補(bǔ)塊法
E.條帶罩面法
A.干燥
B.中濕
C.潮濕
D.過濕
E.濕潤
最新試題
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()