箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

減速箱主要由（）等組成。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。