對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）

（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。

郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括（）。

集裝箱的關(guān)系人有（）

（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始，表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是（）

為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有（）

以下單據(jù)中，由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù)，同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是（）

代理合同訂立后，代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（）

各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)（）