A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能
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A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能
A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能
A.陡峭,平緩
B.平緩,陡峭
C.陡峭,陡峭
D.平緩,平緩
A.橫穩(wěn)心距基線高度KM
B.船舶重心距基線高度KG
C.船舶浮心距基線高度KB
D.船舶重心距舯距離Xg
A.船舶干舷
B.船舶排水量
C.船舶重心高度
D.A、B、C均是
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
()不是揚(yáng)塵貨。
貨物的注意標(biāo)志包括()
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
油船的配積載圖為()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線