A.國際標(biāo)準(zhǔn)
B.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
C.國家標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
E.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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A.多式聯(lián)運(yùn)合同
B.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
E.多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人
A.手續(xù)簡便
B.貨運(yùn)安全
C.運(yùn)送迅速
D.節(jié)省包裝
E.提早收匯
A.場站收據(jù)
B.集裝箱裝箱單
C.運(yùn)費(fèi)清單
D.設(shè)備交接單
E.提單
A.鋼制集裝箱
B.掛衣集裝箱
C.汽車集裝箱
D.動(dòng)物集裝箱
E.通風(fēng)集裝箱
A.聯(lián)運(yùn)如果包括海運(yùn)在內(nèi),每件貨物或其他每個(gè)貨運(yùn)單位不超過920記賬單位,或毛重每公斤2.75記賬單位,以較高者為準(zhǔn)。
B.聯(lián)運(yùn)如不包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸在內(nèi),賠償責(zé)任限額為毛重每公斤8.33記賬單位
C.如果能夠確定損失發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段,而該區(qū)段所適用的某項(xiàng)國際公約或強(qiáng)制性的國內(nèi)法律所規(guī)定的賠償限額高于聯(lián)運(yùn)公約規(guī)定的賠償限額,則適用該公約或該國國內(nèi)法律的規(guī)定
D.對遲交的賠償相當(dāng)于延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的兩倍半,但不得超過多式聯(lián)運(yùn)
合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額
E.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和發(fā)貨人雙方同意,可在合同中規(guī)定超過本公約規(guī)定的賠償限額
最新試題
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
對外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
下列哪些損失屬于全部損失()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。