A.美國(guó)
B.西伯利亞
C.加拿大
D.亞歐
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A.允許集裝箱免稅進(jìn)口
B.允許集裝箱低稅率進(jìn)口
C.允許集裝箱暫緩繳納稅款
D.允許各方自行商定集裝箱進(jìn)口稅率
A.最低運(yùn)費(fèi)
B.最高運(yùn)費(fèi)
C.綜合費(fèi)率
D.比例運(yùn)費(fèi)
A.干貨集裝箱
B.灌狀集裝箱
C.開(kāi)頂集裝箱
D.框架集裝箱
A.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
B.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
C.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
A.上海至澳大利亞
B.上海至日本
C.天津至美國(guó)
D.天津至加拿大
最新試題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是()