A.船舶凈載重量即總載重量減去船舶燃油、淡水、食品等重量
B.船舶凈載重量即滿載排水量減去輕排水量
C.船舶凈載重量即滿載排水量減去船舶燃油、淡水、食品重量
D.船舶凈載重量即所能裝運(yùn)貨物的最大限度重量
E.船舶凈載重量又稱載貨重噸
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A.船舶發(fā)生滯期時,租船人應(yīng)支付給船東補(bǔ)償金
B.船舶營運(yùn)成本高,則滯期費(fèi)也高
C.習(xí)慣上按“一旦滯期則始終滯期”的原則辦理
D.船舶營運(yùn)成本高,則滯期費(fèi)低
E.有的租船合同規(guī)定滯期期限最多為10天
A.運(yùn)費(fèi)是船方提供運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)得的報酬
B.運(yùn)費(fèi)計算一般按貨物載重噸若干金額計收,或整船包干運(yùn)費(fèi)
C.租船合同一般規(guī)定,預(yù)付運(yùn)費(fèi)不管貨物滅失與否,概不退還
D.租船運(yùn)費(fèi)的高低主要取決于航運(yùn)市場的供求關(guān)系
E.貨物的性質(zhì)、貨價的高低、航程遠(yuǎn)近等各種因素均對運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生影響
A.種類
B.名稱
C.包裝
D.數(shù)量
E.重量
A.被告所在地
B.提單簽發(fā)地
C.裝貨港
D.卸貨港
E.運(yùn)輸合同中指定地點(diǎn)在締約國內(nèi)
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保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
下列哪些損失屬于全部損失()
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
運(yùn)輸保險的作用有()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。