A.至少有兩種不同的運(yùn)輸方式
B.主要用于集裝箱運(yùn)輸
C.可以實(shí)現(xiàn)所謂“門到門”的服務(wù)
D.是承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對采用多式聯(lián)運(yùn)方式的貨物出具的提單
E.各種法規(guī)、慣例對多式聯(lián)運(yùn)提單的規(guī)定更加具體、明確
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A.簡式提單
B.清潔提單
C.不清潔提單
D.全式提單
E.指示提單
A.直達(dá)提單
B.備運(yùn)提單
C.轉(zhuǎn)船提單
D.聯(lián)運(yùn)提單
E.多式聯(lián)運(yùn)提單
A.“副本提單放貨”
B.“無單放貨”
C.將貨物交付給正本提單持有人
D.將貨物交付給提單中的被背書人
E.將貨物交付給不記名提單的持有人
A.超重附加費(fèi)
B.超長附加費(fèi)
C.燃油附加費(fèi)
D.港口擁擠附加費(fèi)
E.直航附加費(fèi)
A.班輪運(yùn)輸
B.租船運(yùn)輸
C.直達(dá)運(yùn)輸
D.輪船運(yùn)輸
E.聯(lián)合運(yùn)輸
最新試題
對外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
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集裝箱的關(guān)系人有()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
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下列哪些損失屬于全部損失()