A.8.0
B.10.0
C.12.0
D.12.5
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A.增加0.125m
B.減少0.125m
C.變?yōu)?.875m
D.B、C均對
A.首吃水減少,尾吃水增加
B.首吃水增加,尾吃水減少
C.首吃水增加,尾吃水增加
D.首吃水減少,尾吃水減少
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢無法確定
C.排水量不變,吃水減少,浮心前移,略有尾傾
D.排水量不變,吃水減少,浮心后移,略有首傾
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水減少,浮心前移,略有尾傾
D.排水量不變,吃水減少,浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢無法確定
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水減少,浮心前移,略有尾傾
D.排水量不變,吃水減少,浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢無法確定
最新試題
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
()屬于便攜式系固設(shè)備。
()不是揚(yáng)塵貨。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理