危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）

下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

（）不是揚塵貨。

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。

滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。