貨物運輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。

運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。

運輸供給的（）是運輸市場存在競爭的基礎和基本條件。

使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和（）。

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

個人或企業(yè)不必承擔其行為帶來的成本是（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

運輸總成本