A.擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.形成賣(mài)方集中
C.造成了壟斷
D.福利影響為負(fù)
E.福利影響為正
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A.需求的交叉彈性
B.廣告密度
C.廣告費(fèi)用
D.銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)狀況
E.顧客對(duì)服務(wù)的評(píng)分
A.團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)
B.測(cè)度、監(jiān)控、偷閑
C.剩余權(quán)利
D.市場(chǎng)與企業(yè)的關(guān)系
E.垂直一體化可以降低交易費(fèi)用
A.選擇具有較高的增長(zhǎng)率和顯著的規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
B.選擇能帶動(dòng)其他部門(mén)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)
C.選擇需求的收入彈性高的產(chǎn)業(yè)
D.選擇后向聯(lián)系系數(shù)大的產(chǎn)業(yè)
E.選擇技術(shù)進(jìn)步率高的產(chǎn)業(yè)
A.中間產(chǎn)品型產(chǎn)業(yè)
B.中間產(chǎn)品型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.最終需求型產(chǎn)業(yè)
D.最終需求型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
E.先行產(chǎn)業(yè)
A.自然條件和資源稟賦
B.技術(shù)進(jìn)步
C.消費(fèi)需求
D.投資需求
E.國(guó)際貿(mào)易
最新試題
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
公用事業(yè)通常被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí)，國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。