單項選擇題以產(chǎn)量為決策變量、動態(tài)的寡頭壟斷市場博弈模型是（）：

A.斯塔克爾伯格模型
B.伯特蘭德模型
C.古諾模型
D.豪泰林模型


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1.單項選擇題規(guī)模經(jīng)濟壁壘是指（）.

A.在位企業(yè)在任一產(chǎn)量水平下的平均成本都低于潛在競爭者
B.新進入企業(yè)面臨的市場需求不足以維持經(jīng)濟規(guī)模導(dǎo)致的成本劣勢
C.在位企業(yè)在融資成本上比新進入企業(yè)具有的優(yōu)勢
D.在位企業(yè)控制了專利或技術(shù)秘訣

2.單項選擇題下列（）屬于一級價格歧視.

A.根據(jù)每個消費者的支付意愿收取不同的價格
B.根據(jù)消費者的用量不同收取不同的價格
C.將消費者劃分為不同的市場，對每個市場收取不同的價格
D.是日常生活中最常見的一種定價方式

3.單項選擇題產(chǎn)業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)效率的理想狀態(tài)是指（）.

A.未達到經(jīng)濟規(guī)模的企業(yè)是市場的主要供應(yīng)者。
B.超過經(jīng)濟規(guī)模的大企業(yè)是市場的主要供應(yīng)者。
C.達到或接近經(jīng)濟規(guī)模的企業(yè)是市場的主要供應(yīng)者。
D.產(chǎn)業(yè)存在著低效率的小規(guī)模生產(chǎn)。

4.單項選擇題下面（）構(gòu)成沉沒成本.

A.具有較強應(yīng)用性的金融業(yè)的經(jīng)營訣竅
B.運輸業(yè)中的卡車
C.沒有人為的進入和退出壁壘的往返于兩城市間的航空飛機
D.用于研究開發(fā)、廣告、員工培訓(xùn)的專用性支出

5.單項選擇題不平衡”增長學(xué)說的創(chuàng)建者是（）.

A.赫希曼
B.筱原三代平
C.庫茲涅茨
D.羅斯托