A、起協(xié)調(diào)、配合作用，不采取強制性施救措施
B、不參與，由當(dāng)事方自行協(xié)商
C、如當(dāng)事雙方不能達成協(xié)議，可采取強制性措施
D、為船方聯(lián)系救助拖輪
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A、不計報酬，立即出動
B、先簽定救助協(xié)議，再進行救助
C、先出動，救助成功后再計報酬
D、上述說法都不對
A、報告中國海上搜救中心
B、報告中國海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心
C、報告中國海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
D、通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
A、對人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段
B、對人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段
C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴重和緊迫危險情況而需要立即援助的階段
D、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于緊迫危險情況而需要立即援助的階段
A、從事捕漁的船舶
B、失控船舶
C、帆船
D、A+B+C
A、擱淺
B、操縱能力受限
C、失控
D、限于吃水
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準，船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準人數(shù)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
（）負責(zé)配合做好涉及旅游團隊的船舶禁（限）航相關(guān)工作。
對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時修改，并向社會公布。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負責(zé)設(shè)置規(guī)定的標志，并將礙航物的（）和深度準確地報告主管機關(guān)。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負責(zé)。
能見度低于1500米時，禁止（）進出港、靠離泊。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標準處以罰款。