柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

燃油消耗率。

全支承曲軸。

過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動機(jī)正常工作水溫？

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？