A.樁側(cè)摩阻力
B.樁底抵抗力
C.樁側(cè)抗力
D.A+B
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A.1.OO
B.1.0
C.2.0
D.2.00
A.6
B.3
C.2
D.10
A.15
B.16
C.18
D.20
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
A.管壁與混凝土膠結(jié)不良的部位
B.管壁與混凝土膠結(jié)良好的部位
C.隨機(jī)選取
最新試題
半電池電位法檢測鋼筋銹蝕電位,有機(jī)玻璃管內(nèi)的為()。
采用回彈法測量某構(gòu)件混凝土強(qiáng)度,共檢測了5個(gè)測區(qū),各測區(qū)強(qiáng)度換算值分別為9MPa,10MPa,11MPa,12MPa,13MPa,則該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度推定值為()。
公路工程基樁應(yīng)?。ǎ渡硗暾詸z測。
當(dāng)樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底的情況,則反射波與入射波()。
標(biāo)距20cm的千分表引伸計(jì),加載前、后讀數(shù)分別為0.255mm、0.275mm,其實(shí)測應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>
大體積砼施工應(yīng)采用()。
目前用于施工監(jiān)控應(yīng)力監(jiān)測的方法除了電阻應(yīng)變儀法外,還有()。
碳化深度測量時(shí),酚酞指示劑在碳化交界面將從無色變?yōu)椋ǎ?/p>
混凝土保護(hù)層厚度實(shí)測平均值為35.0mm,標(biāo)準(zhǔn)差為2.6mm,合格判定系數(shù)值為1.695,則保護(hù)層厚度特征值為()。
某撓度測點(diǎn),加載前讀數(shù)為2.35mm,加載后讀數(shù)為8.25mm,卸載后讀數(shù)為3.12mm,則殘余撓度為()。