公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術處理措施有（） 。

工程項目的“計劃成本偏差”等于（）。

施工安全風險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風險分析：③確定風險等級：④選擇評估方法：⑥進行風險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

纜索吊裝松索應按（）順序。

關于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）

不是防撞筒的作用的是（）

預應力筋下料時應采用（）。

關于水準點復測與加密要求，正確為（）。

下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

下列關于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。