關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求，正確為（）。

關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）

公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）

工程項目的“計劃成本偏差”等于（）。

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有（）

關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。