為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法，正確的是（）。

關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）

關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有（）

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，正確的是（）。

可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。