單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

104主閥均衡閥上方通（）。

水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。