單項(xiàng)選擇題

某汽車(chē)貨運(yùn)企業(yè)2005年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車(chē)4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車(chē)輛工作率80%,平均車(chē)日行程200公里,載重行14400公里,空駛行程4800公里,車(chē)輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車(chē)的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車(chē)的平均比容相當(dāng)。請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問(wèn)題:

該貨運(yùn)企業(yè)2005年4月份車(chē)輛噸位利用率較低的最主要原因是()

A.調(diào)度員調(diào)配了與貨物密度不相匹配的車(chē)配的車(chē)型承運(yùn)
B.調(diào)度員未高用大噸位的車(chē)輛
C.客觀上拉裝貨物密度大于廂式貨車(chē)比容
D.車(chē)輛平均噸位太大


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4.多項(xiàng)選擇題按照運(yùn)輸距離的不同,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()

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B.城際運(yùn)輸系統(tǒng) 
C.短途運(yùn)輸系統(tǒng) 
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸系統(tǒng) 
E.聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)

最新試題

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在人際傳播途徑中,最受關(guān)注的傳播形式是()。

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