單項(xiàng)選擇題討論正確的分析降檔開(kāi)關(guān)的方法時(shí)，技師甲說(shuō)當(dāng)油門(mén)踏板被全部踩下時(shí)，在踏到底之前應(yīng)聽(tīng)到一聲“咔”聲，如果聽(tīng)不到，那么開(kāi)關(guān)應(yīng)被調(diào)整或更換；技師乙說(shuō)在某些變速器上，節(jié)氣門(mén)閥上帶有強(qiáng)降閥。誰(shuí)正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
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1.單項(xiàng)選擇題討論檢查ATF的情況時(shí)，技師甲說(shuō)如果ATF呈深褐色并有燒焦的味道，那么ATF已經(jīng)過(guò)熱了；技師乙說(shuō)若ATF呈乳白色，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液已泄漏到ATF的冷卻器中，誰(shuí)正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
2.單項(xiàng)選擇題技師甲說(shuō)行星齒輪部件的磨損會(huì)造成換檔延遲；技師乙說(shuō)液壓系統(tǒng)的泄漏或閥體內(nèi)的滑閥粘著會(huì)造成換檔延遲。誰(shuí)正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
3.單項(xiàng)選擇題技師甲說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度過(guò)低將造成換檔粗暴；技師乙說(shuō)加速不良的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引起換檔延遲。誰(shuí)正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
4.單項(xiàng)選擇題討論變速器的常見(jiàn)噪聲來(lái)源時(shí)，技師甲說(shuō)低速時(shí)的敲擊聲可能由被磨損的聯(lián)軸器引起；技師乙說(shuō)在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)如果聽(tīng)見(jiàn)咔咔聲，則可能是由聯(lián)軸器外托架磨損或破壞造成的。誰(shuí)正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
5.單項(xiàng)選擇題討論汽車(chē)電氣系統(tǒng)時(shí)，技師甲說(shuō)應(yīng)先切斷電池的負(fù)極搭鐵線，然后再切斷正極，才能更換蓄電池；技師乙說(shuō)應(yīng)先連接正極線，再接通負(fù)極。誰(shuí)正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
最新試題
CVT自動(dòng)變速器駐車(chē)齒輪位于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
技師甲說(shuō)：泵輪葉片驅(qū)動(dòng)油液，油液的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，形成耦合；技師乙說(shuō)：泵輪驅(qū)動(dòng)的油液沖擊渦輪的葉片，使得渦輪和泵輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單項(xiàng)離合器安裝時(shí)應(yīng)注意（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
0AM型變速器中，離合器K1控制的擋位有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器油最佳工作溫度范圍是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)嚙合齒輪泵主要組成部件包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
線性脈沖電磁閥用于控制換擋閥以控制換擋時(shí)刻。
題型：判斷題
技師甲說(shuō)：自動(dòng)變速器油液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致離合器結(jié)合不良；技師乙說(shuō)：初步檢查的內(nèi)容包括自動(dòng)變速器油液位及品質(zhì)檢查。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力變矩器中導(dǎo)輪支撐在什么零件上？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力變矩器的三個(gè)基本元件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題