A.機(jī)械在外力作用下的真實(shí)運(yùn)動(dòng)求解
B.周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)
C.機(jī)械的受力分析
D.機(jī)械的驅(qū)動(dòng)力大小求解
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A.利用對稱機(jī)構(gòu)進(jìn)行平衡
B.利用平衡質(zhì)量進(jìn)行平衡
C.利用試驗(yàn)方法進(jìn)行平衡
A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.所有力平衡
D.所有力矩平衡
A.計(jì)算法
B.試驗(yàn)法
C.虛擬樣機(jī)仿真法
D.虛擬現(xiàn)實(shí)法
A.降低機(jī)械效率
B.降低構(gòu)件的強(qiáng)度
C.降低機(jī)械的可靠性
D.加劇零件的疲勞損傷
E.加重噪音污染
A.替代前后機(jī)構(gòu)自由度不變
B.替代前后機(jī)構(gòu)構(gòu)件的瞬時(shí)速度不變
C.替代前后機(jī)構(gòu)構(gòu)件的瞬時(shí)加速度不變
D.替代前后機(jī)構(gòu)構(gòu)件的數(shù)量不變
最新試題
V帶傳動(dòng)中不需安裝防護(hù)罩。
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
內(nèi)燃機(jī)中,連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是()
只對剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡,前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在()
要使得機(jī)構(gòu)完全平衡,需要進(jìn)行()
V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面()一些。
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()
機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段,一般機(jī)械的主軸的運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)怎樣的特征?()
平面機(jī)構(gòu)的高副低代條件是()
剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()