在船用雷達系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）

現(xiàn)代導(dǎo)航雷達的初始化工作是雷達安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準通常包括（）

國際海事組織（IMO）建議，適用于遠洋船舶的測深儀最大測量深度為（）

關(guān)于放大電路帶負載能力說法正確的是（）①負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力差②負載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負載能力強③負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力強④負載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負載能力差

聲相關(guān)計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度

下列屬于雷達接收機組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器

在船舶保安報警的性能的要求中，敘述錯誤的是（）

當（）變動時，向代理機構(gòu)申請及時更換EPIRB 正確標識。①船名②呼號③MMSI 碼④船東地址

雷達圖像中，實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是（）

多普勒計程儀采用（）原理測量船舶航速