根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。