A.承載保障原則
B.緩不圍急原則
C.先進(jìn)先出原則
D.分區(qū)存放原則
E.為取而存原則
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A.直達(dá)運(yùn)輸
B.干線運(yùn)輸
C.支線運(yùn)輸
D.二次運(yùn)輸
E.廠內(nèi)運(yùn)輸
A.1219MM×1016MM
B.1200MM×1000MM
C.1200MM×800MM
D.1100MM×1100MM
E.1000MM×800MM
A.10臺(tái)以下機(jī)電設(shè)備
B.所有外包裝缺損的貨物
C.易變質(zhì)受損的貨物
D.儀器儀表的外觀
E.進(jìn)出口貨物
A.輥筒式
B.滑輪式
C.輥?zhàn)邮?
D.鏈條式
E.皮帶式
A.國家代號(hào)
B.箱主代號(hào)
C.類型代號(hào)
D.重量標(biāo)記
E.尺寸代號(hào)
最新試題
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()