A.具有明顯的按部門及行業(yè)倉儲(chǔ)特征
B.倉庫眾多,布局不合理
C.存量巨大,管理水平低
D.倉庫分散,技術(shù)水平差別不大
E.倉儲(chǔ)管理不健全,倉儲(chǔ)設(shè)施增加較快
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A.品種繁多
B.批量
C.分批少量出庫
D.批量大
E.品種較少
A.過程
B.數(shù)量
C.方向
D.質(zhì)量
E.技術(shù)
A.糧食
B.石油產(chǎn)品
C.有色金屬
D.黃金
E.天然氣
A.普通倉儲(chǔ)
B.特殊倉儲(chǔ)
C.流動(dòng)倉儲(chǔ)
D.固定倉儲(chǔ)、工業(yè)倉儲(chǔ)
E.公共倉儲(chǔ)
A.企業(yè)自營倉儲(chǔ)
B.商業(yè)營業(yè)倉儲(chǔ)
C.公共倉儲(chǔ)
D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ)
E.軍事倉儲(chǔ)
最新試題
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
高速公路指供汽車分向、分車道行駛的公路。()
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。()
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
航空港一般叫做機(jī)場,是由()組成。
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。