水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí)，均以省主管局或航局管理局裁定。（）

港口的主要功能有：運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。（）

配送是物流的開端。（）

已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物，如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。（）

直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。（）

因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí)，應(yīng)提交（）和有關(guān)證明。

飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具，民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。（）

管道運(yùn)輸是指由（）組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。

貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）

管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。（）