A.儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)
B.流通型倉(cāng)庫(kù)
C.保稅倉(cāng)庫(kù)
D.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
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A.倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化
B.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理
C.倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
A.高效率的貨物周轉(zhuǎn)
B.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理
C.倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
A.提高作業(yè)效率
B.包裝標(biāo)準(zhǔn)化
C.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D.容器標(biāo)準(zhǔn)化
A.前期倉(cāng)儲(chǔ)
B.短期倉(cāng)儲(chǔ)
C.超短期倉(cāng)儲(chǔ)
D.中期倉(cāng)儲(chǔ)
A.運(yùn)輸效果
B.商品效果
C.物流效果
D.成本效果
最新試題
配送屬于()。
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
配送的意義和作用有()。
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
按貨廂高度分為()兩種。