A.高效率的貨物周轉(zhuǎn)
B.倉儲(chǔ)信息化管理
C.倉儲(chǔ)自動(dòng)化
D.倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
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A.提高作業(yè)效率
B.包裝標(biāo)準(zhǔn)化
C.倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D.容器標(biāo)準(zhǔn)化
A.前期倉儲(chǔ)
B.短期倉儲(chǔ)
C.超短期倉儲(chǔ)
D.中期倉儲(chǔ)
A.運(yùn)輸效果
B.商品效果
C.物流效果
D.成本效果
A.損耗成本
B.運(yùn)輸成本
C.商品成本
D.倉儲(chǔ)成本
A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸
B.合理的倉儲(chǔ)
C.提高產(chǎn)品附加值
D.推銷商品
最新試題
鐵路運(yùn)輸適用與長距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
按貨廂高度分為()兩種。
配送屬于()。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送是物流的開端。()