A.1年
B.2年
C.4年
D.5年
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A.旅客或?qū)W生
B.居民或?qū)W生
C.旅客
D.居民或旅客
A.列車
B.車站
C.車務(wù)段
D.鐵路局
A.班
B.日
C.旬
D.月
A.旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報告資料
B.客流調(diào)查報告
C.運(yùn)輸部門日常統(tǒng)計(jì)資料
D.政府運(yùn)輸部門的報告
A.潛力
B.能力
C.效力
D.優(yōu)勢
最新試題
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時,應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題,對涉嫌觸犯刑律的,移交()依法處理。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動車組()。
查驗(yàn)車票時,發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時行()。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
電話訂票受理的身份證件有()種。
列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
一個社會個體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。