A.進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃，使物料能各就各位，不知混亂，便于尋找搬運(yùn)。
B.進(jìn)行物料驗(yàn)收后的入庫(kù)歸位，以及財(cái)務(wù)報(bào)表的編制工作。
C.比較近期生產(chǎn)進(jìn)度的需求，如有缺料的可能性，應(yīng)立即提示采取行動(dòng)。
D.針對(duì)緊急稽催需求，向供應(yīng)廠商催促。
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A.進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃，使物料能各就各位，不知混亂，便于尋找搬運(yùn)。
B.依存量管理或用料需求計(jì)劃，進(jìn)行物料采購(gòu)、委托外加工
C.比較近期生產(chǎn)進(jìn)度的需求，如有缺料的可能性，應(yīng)立即提示采取行動(dòng)。
D.針對(duì)緊急缺料部分，研擬替代物料對(duì)策。
A.計(jì)劃層面
B.實(shí)施層面
C.稽查層面
D.行動(dòng)對(duì)策層面
A.制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是適當(dāng)?shù)膸?kù)存量管理。
B.提高物料周轉(zhuǎn)率，使財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)績(jī)效上升，減少財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，降低成本。
C.及時(shí)控制物料成本及因物料儲(chǔ)存而附加的間接成本，確保利潤(rùn)。
D.任何物品的使用都是有時(shí)限的，物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的責(zé)任就是要保持好物料的原有使用價(jià)值，使物料在品質(zhì)和數(shù)量?jī)煞矫娑疾皇軗p失。
A.20%
B.30%
C.40%
D.35%
A.訂貨次數(shù)
B.采購(gòu)費(fèi)用
C.物料原產(chǎn)地與使用地的距離
D.庫(kù)存投資的利息
最新試題
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的（）進(jìn)行分類，每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)：由于儲(chǔ)位是按照（）設(shè)計(jì)的，儲(chǔ)位的使用效率較低。
制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是（）
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率（）、數(shù)量（）的特點(diǎn)，一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
優(yōu)先入庫(kù)區(qū)即離入庫(kù)臺(tái)比較近的區(qū)域，用來存放需優(yōu)先入庫(kù)的物品，沒有特定優(yōu)先級(jí)的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是（）
庫(kù)存物料的目的，當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用，因此（）是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成，其中屬于機(jī)械部分的是（）
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，避免出現(xiàn)某種物料（），而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。
在考慮使用效率原則之前，應(yīng)首先根據(jù)（）選擇出（入）庫(kù)的巷道。
以下關(guān)于人工裝箱說法錯(cuò)誤的是（）