單項(xiàng)選擇題對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核時(shí),較先進(jìn)的考核方法由考評(píng)()實(shí)現(xiàn)過程延伸到()過程

A.產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品開發(fā)
B.訂單、交單 產(chǎn)品生產(chǎn)
C.訂單、交單 產(chǎn)品開發(fā)
D.產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品生產(chǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核時(shí),較先進(jìn)的考核方法則進(jìn)一步擴(kuò)展到供應(yīng)商的()、供應(yīng)商參與本公司()等表現(xiàn)。

A.后勤保障 產(chǎn)品開發(fā)
B.支持與服務(wù) 產(chǎn)品生產(chǎn)
C.支持與服務(wù) 產(chǎn)品開發(fā)
D.后勤保障 產(chǎn)品生產(chǎn)

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核時(shí),進(jìn)一步的考核方法是跟蹤供應(yīng)商的()。

A.供應(yīng)表現(xiàn)
B.生產(chǎn)過程
C.交貨過程
D.交貨表現(xiàn)

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核時(shí),最基本的考核方法是僅衡量供應(yīng)商的().

A.業(yè)績(jī)情況
B.交貨質(zhì)量
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.供應(yīng)效率

最新試題

促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括()。

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通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。

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防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。

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運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。

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采購談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商,達(dá)成協(xié)議,建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。

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“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。

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物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。

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分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。

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裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。

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以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。

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