A.接收計劃配方排產(chǎn)、創(chuàng)建配料需求單、原料輸送、領(lǐng)料、收料、原料組配、排序核查、原料配送、剩料回收
B.創(chuàng)建配料需求單、接收計劃配方排產(chǎn)、領(lǐng)料、原料輸送、收料、原料組配、排序核查、原料配送、剩料回收
C.創(chuàng)建配料需求單、領(lǐng)料、接收計劃配方排產(chǎn)、原料輸送、收料、原料組配、排序核查、原料配送、剩料回收
D.接收計劃配方排產(chǎn)、創(chuàng)建配料需求單、領(lǐng)料、原料輸送、收料、原料組配、排序核查、原料配送、剩料回收
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A.要預(yù)測差距的發(fā)生,事先規(guī)劃消除差距的措施,如動用庫存、組織外協(xié)等。
B.為及時調(diào)整產(chǎn)生差距的生產(chǎn)計劃,要及時將差距的信息向生產(chǎn)計劃部門反饋。
C.加強工序間的檢驗對在制品流轉(zhuǎn)的控制。
D.為了使本期計劃不做或少做修改,將差距的信息向計劃部門反饋,作為下期計劃調(diào)整的依據(jù)。
A.物料存儲控制
B.物料運輸控制
C.工序包裝控制
D.工序物料控制
A.物流進度控制、庫存檢查周期、偏差的測定與處理
B.物流進度控制、在制品占用量控制、偏差的測定與處理
C.在制品占用量控制、庫存檢查周期、偏差的測定與處理
D.物流進度控制、在制品占用量控制、庫存檢查周期
A.制造商、客戶訂單和市場需求預(yù)測、客戶訂單
B.客戶訂單和市場需求預(yù)測、制造商、客戶訂單
C.客戶訂單、制造商、客戶訂單和市場需求預(yù)測
D.制造商、市場需求預(yù)測、客戶訂單
A.集中控制
B.內(nèi)部控制
C.分散控制
D.外部控制
最新試題
促進實行直達運輸托盤化的措施不包括()。
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個方面()。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
以下不屬于經(jīng)驗判斷法的是()。
水路貨物運輸主要與船舶運輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運、()、裝船、運輸、卸船、到達交貨。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是()。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項目。