單項(xiàng)選擇題()也稱客戶訂貨提前期,是從客戶簽訂銷(xiāo)售合同開(kāi)始,到客戶收到訂購(gòu)的產(chǎn)品為止的時(shí)期。

A.需求周期
B.生產(chǎn)周期
C.配送周期
D.計(jì)劃周期


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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流計(jì)劃調(diào)整的原因有()。

A.生產(chǎn)計(jì)劃的變動(dòng)、設(shè)計(jì)變動(dòng)、人員變動(dòng)、生產(chǎn)物流計(jì)劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
B.生產(chǎn)計(jì)劃的變動(dòng)、設(shè)計(jì)變動(dòng)、工藝變動(dòng)、生產(chǎn)物流計(jì)劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
C.設(shè)計(jì)變動(dòng)、工藝變動(dòng)、原料短缺、生產(chǎn)物流計(jì)劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
D.設(shè)計(jì)變動(dòng)、工藝變動(dòng)、銷(xiāo)售計(jì)劃變動(dòng)、生產(chǎn)物流計(jì)劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。

4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流計(jì)劃是和企業(yè)的()等密切聯(lián)系在一起的。

A.物流能煙力、物料需求、制造需求、采購(gòu)需求
B.物流能煙力、原料需求、制造需求、采購(gòu)需求
C.物流能煙力、原料需求、制造需求、銷(xiāo)售需求
D.物流能煙力、物料需求、制造需求、銷(xiāo)售需求

最新試題

物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤(pán)點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題